Siófok  30.5  •  13.4 kn       

Keszthely  30.9  •  14 kn       

Balatonfüred  32  •  6.1 kn       

Balatonboglár  30.5  •  12.6 kn       

Orfű  30  •  9 kn       

Velencei-tó  33.2  •  15.4 kn       

Tiszafüred  34.4  •  11.5 kn       

Mályi-tó  31.1  •  10.3 kn       

2026. május 01., péntek

Szélcsend és izgalmak: hat futammal zárult a 2025-ös BYC OD OB

Szélcsend és izgalmak: hat futammal zárult a 2025-ös BYC OD OB

A Rooster-Monautix BYC OD Nagyhajók Országos Bajnokságára összesen 57 hajó nevezett, míg az Elliott 770 hajóosztáy 8 hajóval képviseltette magát a Füred Kupán.

2025. augusztus 14-én rajtolt el a Rooster-Monautix BYC OD Nagyhajók Országos Bajnoksága és a Füred Kupa az Elliott 770 osztálynak!

2025.augusztus 14-én vette kezdetét a Balatonfüredi Yacht Club rendezésében a Rooster-Monautix BYC OD Nagyhajók Országos Bajnokság és a Füred Kupa, ahol az Elliott 770 osztály versenyzői szombaton és vasárnap, két napon keresztül mérték össze tudásukat – egymással, a széllel és a Balaton vizével.

Rooster-Monautix BYC OD Nagyhajók Országos Bajnokságára összesen 57 hajó nevezett, míg az Elliott 770 hajóosztáy 8 hajóval képviseltette magát a Füred Kupán.

nyitónap egy kormányosi értekezlettel indult 08:30-kor, ahol a versenyvezetőség ismertette az aktuális meteorológiai előrejelzést, illetve a versennyel kapcsolatos tudnivalókat. Bár a prognózis alapján nem volt túl biztató a szélviszonyokra kilátás, a természet végül kegyes volt a versenyzőkhöz: 09:10-kor váratlanul feltámadt a szél, így a mezőny kihajózhatott.

A gyenge, de versenyzésre alkalmas szélben egy érvényes futamot sikerült lebonyolítani az első napon.

A verseny második napja már kora reggel komoly szervezési feladatokat rótt a rendezőségre. Az időjárási előrejelzések alapján – amelyek 6–7 csomós szelet ígértek – a kormányosi értekezletet 7:30-ra hozták előre annak érdekében, hogy a lehető legjobban kihasználják a várható szeles időszakot.

A versenyzők már 8 órakor kiindultak a vízre és a rajtra 9:05-kor került sor. Az előre jelzett 5–6 csomós szél be is állt, így a futamokat a tervek szerint el lehetett indítani. A szél ereje ugyan nem volt túlzottan erős, de a versenyzésre alkalmas körülményeket biztosított, különösen a nap első felében.

A Bravo pályán ( Nau Ten, L30, Nautic 330, 11m OD) egyedül a 11m One Design hajóosztálynak sikerült a teljes, eredetileg kitűzött pályát teljesíteni, a többi hajóosztálynak rövidített pályát rendeltek el.

Az Alfa pályán ( Melges 24, Scholtz 22, Sudár Regatta) szintén sikerült egy érvényes futamot megrendezni, és itt nem került sor pályarövidítésre. A hajóosztályok itt is kihasználták a reggeli órák kedvezőbb szélviszonyait, és teljes pályán versenyezhettek. A futam lebonyolítása zökkenőmentesen zajlott.

A nap folyamán a szél fokozatosan gyengült, és így 15 órakor AP alatt A-t húztak.

harmadik versenynap izgalommal és várakozással indult, hiszen mindenki abban bízott, hogy az időjárás végre kedvezőbbé válik, és lehetőség nyílik újabb futamok megrendezésére. A reggeli órákban még bizakodásra adott okot a környező időjárási helyzet, azonban a délelőtt és a kora délután is kitartott a szélcsend. A versenybírók és a rendezőség folyamatosan figyelte a meteorológiai előrejelzéseket és a helyszíni körülményeket, hátha változás áll be, de sajnos a várt szél nem érkezett meg.

Így a harmadik nap végül versenyzés nélkül telt el, és a hivatalos döntés értelmében fél ötkor AP alatt A lobogót húztak fel.

 A nap azonban nem ért véget, hiszen a szervezők gondoskodtak róla, hogy egy közös vacsora keretében mégis méltó lezárást kapjon az este, még akkor is, ha a futamok elmaradtak.

zárónap (vasárnap) már korán reggel biztatóan indult: a hajnali órákban megérkezett a várva várt szél (10-16 csomó), így már a reggeli órákban megkezdődhettek az előkészületek. A versenyzők 8 órakor kihajóztak a pályára, és 9 órakor el is rajtolt az első futam.

A kedvező szélviszonyoknak köszönhetően a nap rendkívül sikeresnek bizonyult: négy teljes futamot sikerült lebonyolítani, amely nemcsak a szervezők, hanem a versenyzők számára is nagy örömöt jelentett, hiszen a korábbi napok korlátozott lehetőségei után, most nyílt először valódi alkalom a teljesítmények megmérettetésére.

A versenynap végén, 16 órakor került sor az ünnepélyes díjkiosztóra, ahol a legjobban teljesítő versenyzők átvehették megérdemelt jutalmukat: kupákat, érmeket és a pódiumajándékokat. Az esemény méltó lezárása volt egy olyan versenynek, amely ugyan nem volt mentes a kihívásoktól, de a végére mégis emlékezetes és sikeres élményt nyújtott minden résztvevő számára.

Éredmények:

https://www.byc.hu/versenyek/2025-byc-od-ob

Váratlan szelekben sok futam a nagyhajós bajnokságon Előző

Váratlan szelekben sok futam a nagyhajós bajnokságon

Vadnai Jonatán hibátlan sorozattal, Bite Pál szoros csatában lett bajnok az ILCA Országos Bajnokságon Következő

Vadnai Jonatán hibátlan sorozattal, Bite Pál szoros csatában lett bajnok az ILCA Országos Bajnokságon