Siófok  15  •  3.3 kn       

Keszthely  13.9  •  5 kn       

Balatonfüred  14.6  •  7 kn       

Balatonboglár  15  •  1.5 kn       

Orfű  14  •  0 kn       

Velencei-tó  19  •  6.5 kn       

Tiszafüred  20.3  •  9.8 kn       

Mályi-tó  20.4  •  9 kn       

2022. május 28., szombat

Valami készül: A Viharmadár 22-es binnenjolle

Valami készül: A Viharmadár 22-es binnenjolle

Ez a cikk több mint egy éve frissült legutóbb. Elképzelhető, hogy a benne szereplő információk mára elavultak, vagy az esetleg megadott hivatkozások már nem működnek, vagy már más tartalomra mutatnak mint a megjelenés időpontjában.

A www.klasszikushajok.hu-n már két korábbi írás jelent meg a Viharmadár nevű 22-es Binnenjollénak a történetéről.

Az első részben 2018-ig jutottunk, majd a másodikban 2019-ig. Ezen év végén kicsit megállt a felújítási folyamat, ami nem a hanyagságnak volt köszönhető hanem egyszerűen annak hogy egy másik Binnenjolle, nevezetesen az 1938-as Kékszalag győztes Kincsem IV. replikája, a J-nek az építése kezdődött meg és ezzel voltam elfoglalva. A 2020-as év nem csak a Covidról szólt, hanem szerencsére egy hajóavatón is részt vehettünk szeptember közepén Orfűn, ahol a J vízre került.

A 2021-es év kezdete a Binnenjolle Európa bajnokságra való felkészülésen kívül szerencsére már arról is szólt, hogy a Viharmadár felújítását folytatni kell. A hajó felújításának következő fázisa a rombolások és bontások után már az építés lesz. Ennek az első lépése az volt, hogy a nagyrészben szétrohadt orrtőke lett kicserélve először, majd ezután a gerinccsere következett. Ahhoz hogy ez a tevékenység megvalósulhasson „némi” előkészítő munka volt szükséges.

A teljes írás elolvasható ide kattintvaa klasszikushajok.hu weboldalon

Több vagonnyi arany van ma is a Balaton mélyén Előző

Több vagonnyi arany van ma is a Balaton mélyén

Dubajból a honvágy hozta haza a balatoni hajóépítőt Következő

Dubajból a honvágy hozta haza a balatoni hajóépítőt