Ez a cikk több mint egy éve frissült legutóbb. Elképzelhető, hogy a benne szereplő információk mára elavultak, vagy az esetleg megadott hivatkozások már nem működnek, vagy már más tartalomra mutatnak mint a megjelenés időpontjában.

Az MVM Melges 24 Országos Bajnokságon Balatonfüreden a harmadik napon négy futamot is sikerült lebonyolítani. Ezek alapvetően átalakították az összetett sorrendet. Alaposan borultak az első napi két futam után kialakult, stabilnak tűnő erőviszonyok.

A nap nagy győztese a Csoltó Ákos által kormányzott Ponente. A legénység egyik tagja itt Berecz Zsombor, aki ma  - bátran kijelenthetjük – a legjobb magyar versenyvitrorlázó. Az olimpiai Finn osztályban egy hónapja elért világbajnoki 7. helye is ezt igazolja. (Soha még magyar finnesnek nem sikerült vébén az első tízbe kerülni.) Feltehetően az ő jelenléte sokat nyom a latban. Mindenesetre ezen a napon a Ponente – Csoltó Ákos, Berecz Zsombor, Kutassy László és Baráth Gábor összeállítású csapata három első és egy második hellyel átvette a vezetést a magyar bajnoki versengésben. Az első két futamon 4. és 7. helyeket értek el, így a mai napon bemutatott magabiztos versenyzésükre nem lehettet számítani.

A nap másik menője a fiatal FGF Sailing Team: Rozsnyay Domonkos, Bakóczy Róbert, Takácsy Kristóf, Takácsy Levente, Buza Bence. Bár az első napon is értek el második helyet, így az ő mai 3., 4., 1., 5. sorozatuk nem meglepetés, és nem is akkora minőségi ugrás, mint a Ponente fejlődése. Mindenesetre az, aki a mai napon  szinte végig jól koncentrálva mindegyik futamban az élmezőnyben tudott vitorlázni, biztosan jó versenyző. A hatfutamos eredménylistán a srácok feljöttek a harmadik helyre.

Bár az összetett versenyben még csak a 6. helyen vannak, de az első napi 9. és 8. hely fényében kiemelkedő az is, amit az MVM SE hajója, a Favonius mutatott Rick Gergő kormányzásával. Tegnapelőtt ők is 9., 8., helyekkel kezdtek, így a mai 8. , 3., 5., 3. már sokkal jobb. Az utolsó futamban vezettek is a második kreuz végén.

A négyfutamos napnak akadtak nagy vesztesei is. Az Ian Ainslie vezette csapatra nagy összegben is mertem volna fogadni az első napi vitorlázásukat látva, és a versenyzők egyéb vitorlás eredményeit ismerve. Ma ugyan egy második hellyel kezdtek, de aztán egy ütközés és hibakorrigálás után valahogy elvesztették a ritmust, és a következő két futamban hibát hibára halmozva 5., majd 7. helyen értek célba. A napi negyedik menetre már valamelyest összeszedték magukat, és ismét másodikként futottak be. Ezzel együtt elvesztették a vezető helyüket az összetett versenyben.

Az első nap után két 3. hellyel a megbízhatóság szobrának tűnt a Gémesi Gyula vezette D-One VSE. Ma viszont rendre lemaradtak, és 4., 8., 4., 6. helyeikkel az ötödik helyre csúsztak vissza az összetett listán. 

Fekete napja volt az idén legaktívabb magyar Melges 24 csapatnak is. A bajnokság első futamát nyerő Bujáky Attiláék a Hóddal ugyan ma futottak egy 2. helyet is, de a többi futamon elért 5., 6., és 8. helyeikkel egyelőre lecsúsztak a dobogóról. 

Négy futam volt ma, amire talán senki sem számított. Reggel a szél nagyon hasonlónak tűnt a tegnap elhalóhoz. Tíz órakor tisztán keletiben rajtolt a mezőny, ami fokozatosan északkelet felé fordult. Olykor nagyon legyengült és a második futamon már durván foltossá is vált, mintha csak az utolsókat rúgná. De végül mindig visszafrissült. A harmadik futamon kifejezetten jól fújt. Na persze akkor sem erősödött 10 csomó fölé, de kellemes volt. Az utolsóra újra gyengült valamelyest, de a korábbiakhoz képest szinte kifújtnak is nevezhetném. 

A Sipos Péter vezette versenyrendezőség – ahogy azt tőlük megszokhattuk – nem sokat tétovázott. Pörgősen indultak a futamok, jól módosítottak pályát, ha kellett, és amikor a szél kezdett beteget jelenteni időben rövidítettek is. 

Hat futam megvan. A bajnokság már érvényes, kiesőt is lehet számítani.  De még van két napunk, remélhetőleg az eddigiekhez hasonló, színvonalas, érdekes futamokkal.

Bővebb beszámoló hamarosan!

Eredmények

Ruják István