Vasárnapra két futamot tervezett a rendezőség, és emellett természetesen a szezon döntőjét, a két millió dolláros fődíjért, ami a szezon győztesének az elismerés mellett járt.

Vasárnapra két futamot tervezett a rendezőség, és emellett természetesen a szezon döntőjét, a két millió dolláros fődíjért, ami a szezon győztesének az elismerés mellett járt.

Ezen a napon kicsit több szél volt, így már reménykedhettünk abban, hogy foilON is látunk F50 - es katamaránokat. Emellett a hajókon is már nem csak három, hanem négy ember vitorlázott. Az első futamban az ausztrálok, már a rajt előtt begyűjtöttek egy pályaszéli büntetést. A rajtot Giles Scott – ék kapták el a legjobban akik a vonal felső részéről rajtoltak. Az első jelnél is ők vezettek a németek, az olaszok és a franciák előtt. A kreutzra fordulva még mindig a kanadaiak vezettek a németek előtt, és ők ketten inkább a pálya bal oldalát erőltették. Közben a britek a jobb oldalt választva élre tudtak állni. ez a sorrend a befutóig már nem változott. Ami még a szezon döntő többi résztvevőjét érintette, az az ausztrál és spanyol csapat csatája. Az Aussik nem igazán rajtoltak jól a büntetésükkel, de az utolsó pályajelnél végül sikerült a spanyolok elé kerülni és végül a hatodik helyen befutni.

A hatodik futamban hárman is kint voltak a vonalon, méghozzá az előbb futamot nyert britek, az olaszok és a brazilok. A rajtból legjobban a tegnap kiválóan vitorlázó dánok, és a franciák jöttek el a legjobban és a jelnél is volt a sorrend, harmadiknak pedig az amerikaiak jöttek be. A kreutz végére továbbra is a dánok vezettek a franciák előtt de harmadik helyre feljöttek a spanyolok amivel még életben tarthatták a reményeiket a döntőre, mert az ausztrálok ebben a futamban sem remekeltek. Hátszél végére a franciák átvették a vezetést és innen már nem engedték ki a kezük közül a győzelmet. Másodiknak érkeztek a dánok, akik ezzel az Abu Dhabi eseményt meg is nyerték, harmadiknak pedig a spanyolok.

Az Abu Dhabi verseny dán győzelemmel fejeződött be, másodikak lettek az olaszok, harmadik helyre pedig feljöttek a franciák.

Ezzel a szezon döntője is kialakult, vagyis eldőlt, hogy tizenkét GP után, a britek és a Kiwik mellett még Tom Slingsby - ék lesznek ott a 2 millió dolláros döntőben.

A döntőben a rajttól a legjobban az Aussik jöttek el, majd a Kiwik Dylen Fletcher - ék pedig pár másodperccel lemaradva indultak. Innen az volt a kérdés ki milyen gyorsan tud még sebességet gyűjteni hogy elérje az első jelet. A rajtjuknak megfelelően az Aussik vették elsőnek a jelet, de a britek még pont befértek a Kiwik előtt. Az Aussik és a Kiwik a pálya jobb oldalát erőltették, de a britek kis idő múlva kihaulzoltak. A kaput az Aussik vették elsőnek akik balra nyitottak, majd a Kiwik és a britek akik a bal oldalt választották. A britek a jel után egyből fordultak és ők is elindultak jobbra. A kreutz első harmadában az Aussik egyszer csobbantak is, illetve barla tendáltak a Kiwik felé. Közben a britek a jobb oldalt erőltették. A következő találkozónál, már a Kiwik vezettek de nem sokkalé a britek előtt, az Aussik pedig az első helyről visszaesetek a harmadikra. A britek ezután koppintottak a pálya bal oldaláig. A kreutz végén a kapunál még a Kiwik vezettek az Aussik és a britek előtt. Első kettő ismét a jobb oldalt erőltette, a britek pedig a balt. Közben a szél balra fordult így ezzel a fordulóval a britek élre tudtak állni és innen már nem hibáztak. A hátszél végén már 200 méterrel vezettek, amit a befutóig kicsit növelni is tudtak. A befutóra a Kiwik érkeztek másodiknak, az Aussik pedig harmadiknak.

A SailGP idén is új bajnokot avatott, hiszen az első három Aussi szezongyőzelem után tavaly a spanyolok, idén pedig a britek tudtak nyerni a sorozatban.

A döntő izgalmai mellett talán a rendezvényhelyszín hangulatába is érdemes belekóstolni egy kicsit. Korábban is az volt a véleményem, hogy a közvetítések színvonala már olyan hogy otthonról is tökéletesen élvezhetjük a versenyt, de a helyszínen átélni a verseny és a lelátó hangulatát az mindig más élmény.

Ahogy azt a többi nagy vitorlásversenyen (America’s Cup, Vendée Globe vagy akár a The Ocean Race) már megszokhattuk, valóságos falu várja az érdeklődőket. Ami itt kicsit más az a lelátó, igaz a Sailing Champions League döntőiben már csináltak korábban hasonlót. A lelátó hangulata és, az hogy a versenyhajók pár hajóhosszra futnak be a nézők előtt, leírhatatlan hangulatot adnak az eseménynek.

A faluban emellett a nagy szponzorokkal ismerkedhettünk meg és különböző játékokat próbálhattunk ki a standjaikon. Volt kicsit lebutított F50 szimulátor, az elmaradhatatlan grinding challange.

Ez a szezon befejeződött de a Sail GP hatodik szezonjára már nem kell sokat várni, mert január közepén indul majd, Perth - ben, akkor már 13 csapattal.