A felmérések és a regisztráció után július 3-án tartották 2025-ös 420-as világbajnokság megnyitóját a törökországi Izmir városában. A vébén 434 vitorlázó, 70 edző és 217 csapat vesz részt 20 országból. A magyar csapat 7 egységgel (14 versenyző) száll versenybe a három kategóriában.

Megkezdődtek a 420 osztály idei világbajnokságának versenyei a törökországi Urlában, s mindjárt az első napon két futamban is nagyszerű helyeken futott célba egy-egy magyar hajó.

A felmérések és a regisztráció után július 3-án tartották 2025-ös 420-as világbajnokság megnyitóját a törökországi Izmir városában. A vébén 434 vitorlázó, 70 edző és 217 csapat vesz részt 20 országból. A magyar csapat 7 egységgel (14 versenyző) száll versenybe a három kategóriában.

A 42 hajós női mezőnyben két magyar csapat áll rajthoz, Tolnay Gréta és Németh-Faisztl Réka a (BYC1912/BS-FVK), valamint Litkey Janka és Érdi Hanna (THE/Kereked). A vegyes/férfi kategóriában jött össze a legnagyobb mezőny, 101 induló egység regisztrált, köztük a Madzin Bodza-Bősze Marcell (BYC1912), a Heizer Marcell-Dóczi Bendegúz (BYC1912), a Vándor Botond-Tóth Lőrinc (BYC1912/Deboti SE) és az Érdi Félix-Csizmazia Bence (THE) párosok. A 74 hajós U17 mezőnyben egyetlen magyar egység szerepel, Kovács Bendegúz és Kovács Boldizsár, a BYC1912 vitorlázói.

Az első versenynapon, július 4-én két futamot rendeztek minden kategória és csoport számára. Kifejezetten friss, egyenletes szélben rajtolt a férfi/vegyes mezőny sárga csoportja, a 18-25 csomós szélben.

"A Kovács ikrek mindkét futamban jól mentek, elől voltak, de felborultak. A lányok szintén jól mentek, nagyjából a helyükön ebben a mezőnyben az első futamban, de a másodikban őket is visszavetette egy borulás, s így hátrébb csúsztak. Ennek ellenére bizakodó a csapat hangulata, nagyjából mindenki a helyén vitorlázik, várjuk a további futamokat” – mondta Gyapjas Balázs, a csapat egyik edzője.

„A magyar csapatok alapvetően jó sebességgel közlekednek a pályán, de egyértelműen kiütközött a rutinhiányuk ilyen nagy mezőnyben ebben a széltartományban.”

A legjobb magyar eredményt az első napon Érdi Félix és Csizmazia Bence (férfi/vegyes kategóri) érte el, ők a második futamban a 6. helyen értek célba. Ugyancsak kiválóan ment az U17 korosztályban Kovács Bendegúz és Kovács Boldizsár, ők szintén a második futamban a 11. helyen futottak be.

A világbajnokság versenyrendezői között is találhatunk magyar résztvevőt, a párizsi olimpia vitorlás versenyeinek főrendezője, a török Pinar Coskuner Genc munkáját Farkas Péter (IRO) segíti.

Hat kvalifikációs és hat döntő futamot rendeznek a vébén, a kategóriák külön rajtolnak, 50 hajó alatt egy csoportban, felette pedig csoportbontásban 50 hajónkként. A világbajnokság legalább hat érvényesen lefutott futam esetén érvényes, kiesőt háromnál több érvényes futam teljesítése után számolnak.

Az előrejelzések alapján az első két napon frissebb, majd gyengébb szelek jöhetnek, ez talán előny is lehet a magyar csapatok számára.

„Nagyon nehéz előrejelezni, hogy ilyenkor, a nyár elején ki milyen formában van és mit várhatunk az egységektől, szerintem fegyelmezett, jó vitorlázással jó eredmények is várhatóak. Az biztos, hogy a mezőny bombaerős, rengeteg hajó van, és tényleg nehéz bármit is jósolni. A változatos szélviszonyok mindenesetre a mi malmunkra hajthatják a vizet” – mondta kérdésünkre Gyapjas Balázs.

A magyarok helyezése két futam után:

Nők (42 induló)

27. Tolnay Gréta–Németh-Faisztl Réka (BYC1912/BS-FVK)

32. Litkey Janka–Érdi Hanna

Férfi/vegyes (101 induló)

26. Érdi Félix-Csizmazia Bence (THE)

42. Vándor Botond-Tóth Lőrinc (BYC1912/Deboti SE)

82. Heizer Marcell-Dóczi Bendegúz (BYC1912)

88. Madzin Bodza-Bősze Marcell (BYC1912)

U17 (73 induló)

29. Kovács Bendegúz–Kovács Boldizsár (BYC1912) A részletes eredményeket itt lehet nézni.