Siófok  30.5  •  13.4 kn       

Keszthely  30.9  •  14 kn       

Balatonfüred  32  •  6.1 kn       

Balatonboglár  30.5  •  12.6 kn       

Orfű  30  •  9 kn       

Velencei-tó  33.2  •  15.4 kn       

Tiszafüred  34.4  •  11.5 kn       

Mályi-tó  31.1  •  10.3 kn       

2026. augusztus 27., csütörtök

9. helyen végzett a Jet Travel-Padzsi csapata a J/70 Mixed-Plus Világbajnokságon

9. helyen végzett a Jet Travel-Padzsi csapata a J/70 Mixed-Plus Világbajnokságon

Az augusztus 10-15. között második alkalommal megrendezett J/70 Mixed-Plus World Championship-nek idén Koppenhága adott otthont, ahol 38 csapat, 13 ország és 3 kontinens képviselte magát.

Az augusztus 10-15. között második alkalommal megrendezett J/70 Mixed-Plus World Championship-nek idén Koppenhága adott otthont, ahol 38 csapat, 13 ország és 3 kontinens képviselte magát.

A Mixed-Plus kategória szabályai szerint egy csapatban legfeljebb két 18 év feletti férfi versenyezhet, a formátum célja pedig, hogy nagyobb teret biztosítson a női és fiatal vitorlázóknak a J/70 mezőnyben. A világbajnokság erősségét jól mutatta, hogy több olimpikon is rajthoz állt kormányosi és taktikusi pozícióban egyaránt. A Jet Travel-Padzsi a 9. helyet szerezte meg.

Idén a Jet Travel - Padzsi csapata is részt vett a versenyen, így számoltak be a részvételről:

“Csapatunk ezen a versenyen vitorlázott először ebben az összeállításban, bár korábban mindenki versenyzett már J/70-esben. A csapatot Gál Zsuzsanna Éva kormányos, Gyapjas Balázs taktikus és main trimmer, Munka Márton jib- és spinnaker trimmer, Ugron Hanga mast, valamint Molnár Emese Lilla bow alkotta.

Az első feladatunk így az volt, hogy minél gyorsabban összehangoljuk a manővereket és kialakítsuk a közös ritmust. Ez a verseny előrehaladtával egyre jobban sikerült, miközben a hajósebességünk és az élességünk már a kezdetektől az erősségeink közé tartoztak.

A verseny nagy részében kiegyensúlyozott, 8-12 csomós szél fújt, ami ideális körülményeket biztosított a J/70-esek számára, és fair, szoros futamokat tett lehetővé. Mi is stabilan teljesítettünk, és úgy éreztük, hogy futamról futamra egyre jobban áll össze a csapat. Legjobb futameredményünkként egy 5. helyet szereztünk, és a verseny jelentős részében reális esélyünk volt arra is, hogy megszerezzük a legjobb női kormányosnak járó díjat.

Az utolsó nap azonban teljesen más körülményeket hozott. A balatoni északi szélhez hasonló, erősen forgolódó és pöffös szélben jóval kiszámíthatatlanabbá váltak a futamok, és egy-egy jól vagy rosszul elkapott szélsáv komolyan befolyásolhatta a helyezéseket. Legnagyobb riválisunk, a török női csapat különösen jól kezdte a napot, az első futamban elért második helyükkel átvették a vezetést a női kormányosok versenyében. A különbség végül minimális maradt, mindössze egyetlen ponttal végeztek előttünk.

A világbajnokság előtt két fő célt tűztünk ki magunk elé: szerettünk volna bekerülni az összetett első tízbe, illetve megszerezni a legjobb női kormányosnak járó elismerést. Az első célt a 38 indulóból elért 9. helyezéssel sikerült teljesítenünk, a másodiktól pedig mindössze egyetlen pont választott el bennünket. A második legjobb női kormányost azonban szintén díjazták, így végül a teljes csapat öt Royal Danish Yacht Club-pokróccal térhetett haza Koppenhágából.”

Kezdődik az ILCA vb Vadnai Jonival és Érdi Márival Előző

Kezdődik az ILCA vb Vadnai Jonival és Érdi Márival

Vadnai Jonatán remek formában: a 3. helyen jutott be az Arany-csoportba Következő

Vadnai Jonatán remek formában: a 3. helyen jutott be az Arany-csoportba