Fotó: Cserta Gábor

Ez a cikk több mint egy éve frissült legutóbb. Elképzelhető, hogy a benne szereplő információk mára elavultak, vagy az esetleg megadott hivatkozások már nem működnek, vagy már más tartalomra mutatnak mint a megjelenés időpontjában.

Bár kis késéssel indult a 2020-as vitorlás szezon mégis szerencsésnek tarthatjuk magunkat, hiszen a koronavírus világjárvány ellenére volt lehetőség vitorlázni, lehetett versenyeket rendezni, tulajdonképpen gördülékenyen zajlott le ez a rendkívül speciális esztendő. Az év végén – a nemzetközi versenyek, edzőtáborok mellett - már kevesebb olyan esemény van, amely kimozdíthat minket a szürke mindennapokból, de szerencsére vannak olyan osztálykapitányok a sportágunkban, akik örömmel foglalták össze, hogy mi is történt hajóosztályukban 2020-ban. Sorozatunkban ezúttal a 470-es osztály beszámolóját ajánljuk nektek. Az összefoglalóért köszönet Kerekes Kázmér osztálykapitánynak.

Magyarországon az elmúlt években a 470-es osztályban versenyzők száma jelentősen csökkent. A hazai helyzetet összevetve, az olimpiai 470-es osztály nemzetközi összehasonlításban továbbra is a kétszemélyes olimpiai hajóosztályok egyik meghatározó szereplője, mind a férfiak, mind a nők mezőnyében. A nemzetközi versenyeken is tapasztalható az egységek számának csökkenése, de nem olyan drasztikus mértékben, mint a hazai versenyeken.

Néhány adat az elmúlt évtized nemzetközi aktivitásáról:

2010 - 470-es világbajnokság
118 férfi egység, 62 női egység

2015 - 470-es világbajnokság
58 férfi egység, 42 női egység

470-es Európa-bajnokság
66 férfi egység, 47 női egység

2019
470-es világbajnokság
52 férfi egység, 39 női egység 

470-es Európa-bajnokság
70 férfi egység, 40 női egység

Az egyes világversenyeken való részvételi létszámot nagyban befolyásolja a világversenyek helyszíne is.

Hazai bajnokságokat tekintve egy kicsit rosszabb a helyzet:
2010 - 470 OB - 27 induló
2017 - 470 OB - 14 induló
2018 - 470 OB - 10 induló
2020 - 470  OB - 9 induló

Az évenként megrendezésre került egyéb hazai 470-es versenyek igen kis számban kerültek megrendezésre a klubok részéről. A visszaesés okai visszavezethetők, hogy a korábbi 470 es versenyzők abbahagyták a versenyzést ebben a hajóosztályban és az addig meghatározó 470 es versenyzőket nevelő, és versenyeztető klubok más nemzetközi (ifjúsági, felnőtt), kétszemélyes osztály felé nyitottak. A meggyengült versenyzői létszámhoz hozzájárult az olimpiai szereplés bizonytalansága is.

A hazai 470 es versenyzés fellendüléshez hozzájárulhat, hogy a következő olimpiai versenyen (2024) a 470-es osztály, mint vegyes páros szerepel az olimpiai versenyszámok között.

A nemzetközi tendenciákat figyelembe véve a 470-es vegyes párosokkal még jobban előtérbe kerülhet a női vitorlázás. Az átalakuló 470-es nemzetközi versenyzésben (vegyes párosok) a magyar egységek is nagyobb eséllyel indulhatnak. Természetesen ehhez az itthoni versenyzést is fejleszteni, újraindítani szükséges, hogy a nemzetközi versenyzésre is alkalmas párosok mielőbb kiválasztásra kerüljenek. Figyelembe véve a jelenlegi népes 420-as mezőnyt és más ifjúsági osztályt, amelyben sok tehetséges fiatal versenyző mutatta meg képességeit, lehetőség van egy nagyobb létszámú 470-es vegyes páros versenyzői létszám kialakítására. Természetesen ehhez szükség van az MVSZ, illetve azon klubok támogatására is, ahol korábban jelentősebb számú 470-es hajó versenyzett, illetve jelenleg is rendelkezésre állnak a 470-es hajók. A női, és ezen belül a 470-es vegyes páros versenyzés is hozzájárulhat a „Women On Water Hungary„ kezdeményezéséhez.

A magyar 470-es Szövetség várja a 470-es versenyzők minél aktívabb részvételét a hazai versenyeken a 2021-es évadban, illetve a klubok segítségét a 470-es versenyzők minél nagyobb számú ösztönzésére, valamint a versenyek rendezésében.

Reméljük, hogy a 2024 évi olimpiai játékokon vitorlázásban 470-es vegyes páros is képviseli majd a  magyar színeket.

Kerekes Kázmér
osztálykapitány
Magyar 470 Szövetség