A Csillagtúra több szempontból is különleges verseny.

Minden más vitorlás versenytől eltérően - ahol a versenypálya ki van tűzve és azt a pályajelek meghatározott sorrendjében kell teljesíteni - a Csillagtúra esetében csak a lehetséges pályapontok (Füred, Alsóőrs, Almádi, Siófok, Földvár, Badacsony, Révfülöp, és egy éjszakai pont) kerülnek meghatározásra, a teljesítendő versenypályát a versenyzőknek kell meghatározni, „kitűzni”. Ez a pálya azonban nem biztos, hogy végleges, hiszen a körülmények változásához igazodva a versenyző egységek az bármikor meg is változtathatják.

Ez azt jelenti, hogy a kormányosnak sokkal nagyobb lehetősége, ugyanakkor nagyobb felelőssége is van egy győztes stratégia kidolgozására. A stratégiát a várható meteorológiai körülmények figyelembevételével jó előre meg lehet határozni, hiszen a jól megválasztott induló kikötő akár a verseny végeredményét is eldöntheti. A jó induló kikötő viszont csak a lehetőségét teremti meg a győzelemnek, de az egész verseny alatt folyamatosan ellenőrizni kell a körülmények alakulását, mivel a szombat este 21 óra és vasárnap hajnal 3 óra között a Balaton nyugati medencéjének közepén megadott (az adott szakaszon „pont duplázó”) „Éjszakai kapun” való akár kétszeri áthaladás döntő jelentőségű lehet a végeredmény szempontjából. Ez az egyedi versenyforma, a változó körülményekre való rugalmas reagálás lehetősége eredményezheti, hogy a versenyzők 24 óra alatt, akár 200 km-nél nagyobb távolságot teljesítsenek versenykörülmények között. Például 2021-ben ez a távolság 209 km volt.

A VILATI SE már több mint 40 éve rendezi a Csillagtúrát. Néhány éve az egyesület vezetőivel úgy döntöttünk, hogy a verseny hagyományait megtartva, a több évtizedes rendezői tapasztalatokra alapozva, de a XXI. század adta technikai lehetőségeit kihasználva, korszerűsítjük a verseny lebonyolítását.

A verseny valamennyi nevezetes pontja (a kikötők előtti KAPU-k pontjai) a Versenykiírásban pontosan definiált koordinátákkal virtuálisan kerülnek „kitűzésre”. A nevezéstől kezdve, a rajtolást, és a kapuk vételét, az éjszakai kapu meghatározott időben történő vételét, vagy a befutás, akár „célfotó” szintű dokumentálását, a verseny folyamatos követését, és végül az eredményszámítást is egy komplex informatikai rendszer látja el.

A Vilati SE a versenyen a győri Széchenyi Egyetem EchoSail GPS nyomkövető rendszerét használja.

Ezzel a lebonyolítási rendszerrel a versenyzők nem csak a régmúlt idők hajózási szabadságát és felelősségét, hanem a legkorszerűbb navigálástechnika lehetőségeit használva teljesíthetik a 2026. évi CSILLAGTÚRA-t.

9 óra 01 perc. Egy régebbi gyengeszeles befutó. Ilyen esetben jól jöhet egy IT „célfotó”.

A vitorlás versenyzők sokszor találkoznak azzal a dilemmával, hogy bár tetszik egy – egy verseny, de azt az adott csapat bázis kikötőjétől 40-60 km távolságra rendezik, így már az előző éjszakát is hajózással, vagy a zsúfolt kikötőkben hely kereséssel kell tölteni. Ezt a problémát is megoldja a CSILLAGTÚRA azzal, hogy a rajtolás a hét megadott kikötő bármelyikéből lehetséges, a Balaton bármely kikötőjéből 20 km-en belül található egy „Rajtkikötő”.

Minden vitorlázást szerető versenyzőt szeretettel várunk!

Nevezés a VIHAR rendszeren.