Siófok  30.5  •  13.4 kn       

Keszthely  30.9  •  14 kn       

Balatonfüred  32  •  6.1 kn       

Balatonboglár  30.5  •  12.6 kn       

Orfű  30  •  9 kn       

Velencei-tó  33.2  •  15.4 kn       

Tiszafüred  34.4  •  11.5 kn       

Mályi-tó  31.1  •  10.3 kn       

2026. március 17., kedd

A 2025-ös év minden jelentősebb versenyén képviselte magát a B25 Osztály

A 2025-ös év minden jelentősebb versenyén képviselte magát a B25 Osztály

Külön öröm, hogy tavasszal az egykezes tókerülő versenyen az Osztályt két hajó is képviselte YSIII-ban: a Penny (korm.: Fazekas Ákos) és a Solaris (korm.: Gergely László) és végül a Penny meg is nyerte a versenyt, míg a Solaris másodpercekkel maradt le a dobogóról.

Minden versenyen változatos és kiélezett csata folyt minden helyezésért, beleértve a dobogó legfelső fokát is. Külön öröm, hogy tavasszal az egykezes tókerülő versenyen az Osztályt két hajó is képviselte YSIII-ban: a Penny (korm.: Fazekas Ákos) és a Solaris (korm.: Gergely László) és végül a Penny meg is nyerte a versenyt, míg a Solaris másodpercekkel maradt le a dobogóról.

A dobogósokon mellett kiválóan hajóztak a versenyeken a többiek is, ádáz csatákat vívva: Vad Kacsa (k: Bóta Béla), Gemini (k: Nagy László), Indra (k: Fekete Attila), Passzió (k: Kertész Zoltán), Bestia (k: Szita Bálint), Gyanús Cápa (k: Dudok Ádám), Triton (k: Juhász Zsolt), Zen (k: Zsitró Attila), VegaYachtSport (k: Körmendi Benedek), Penny (k: Fazekas Ákos), Solaris (k: Gergely László), Phoebus (k: Lacsny Gergő, Pethő Attila), Zenit & More (k: Rottek Márton, Gergely Norbert)

További fontos eredmények:

A Fehérszalagon YSIII-ban bronzérmet szerzett a Vad Kacsa (korm.: Bóta Béla).

A Kékszalagon megdőlt a B25 Osztályrekord, a Zenit & More (korm.: Rottek Márton) 14:02:49 alatt teljesítette a versenyt, ezzel az idővel közel két és fél órát javított a korábbi rekordon.

A Kékszalagon indult először versenyen a Gyanús Cápa (korm.: Dudok Ádám), akik nagyon szép eredményt értek el, az egész csapatnak ez volt az első versenye, ezt figyelembe véve még nagyobb elismerés illeti Őket.

A bajnokságunk végül csak flottabajnokság lett, de az Osztály lelkesedése töretlen, a következő évben szeretnénk, ha érvényes lenne.

Az Osztály technikai szabályzatának megújításával igyekszünk átláthatóbb szabályok alkalmazásával növelni a hajók versenyképességét és még kiegyenlítettebbé tenni a hajók technikai felkészültségét.

Az új egységek még a csapatépítési és a tanulási fázisban vannak, szeretnénk, hogy a közösségünk aktív tagjai legyenek.

Az osztály közösségi média felületein buzdítunk arra mindenkit, hogy csatlakozzanak az osztályhoz. Egyesületi versenyeken rendszeresen viszünk magunkkal fiatal vitorlázókat, és igyekszünk bevonni korosztálytól függetlenül lelkes mannschaftokat.

2 osztály hajó is indult a téli versenyeken Balatonlellén a KarSailing által szervezett regattasorozaton, illetve volt évadzáró vacsoránk, februárra pedig évnyitó összetartást szervezünk.

2025 – a 8 méteres One Design újra hasít. Sometimes Less is More. Előző

2025 – a 8 méteres One Design újra hasít. Sometimes Less is More.

Valami ONE a levegőben: Fejlődés a tradíciók megőrzésével. Bemutatkozik a One Sails Hungary Következő

Valami ONE a levegőben: Fejlődés a tradíciók megőrzésével. Bemutatkozik a One Sails Hungary