Ezúttal a hejőkeresztúri bányatavon mérkőztek meg a finnesek - hamisítatlan tavi körülmények között teljesítettek hét futamot, a győztes az orfűi Székely Antal lett.

Ezúttal a hejőkeresztúri bányatavon mérkőztek meg a finnesek - hamisítatlan tavi körülmények között teljesítettek hét futamot, a győztes az orfűi Székely Antal lett.

Július első hétvégéjén a Miskolchoz közeli Hejőkeresztúron – hivatalos nevén a Debreceni-tavon – folytatódott a finn dinghy osztály 7 tó bajnoksága. A varázslatos tisztaságú, 30 méter mély bányatavon a Miskolc-Mályi Vitorlás Sport Club (MMVSC) rendezésében bonyolították le az Aqua Detailing Kupa elnevezésű, 9 futamra kiírt versenyt a finnesek, valamint az ILCA 7 osztály számára. A tipikus tavi szelekben – értsd: forgolódó, ki-kihagyó, majd a legváratlanabb irányból megérkező – szelekben összesen 7 futamot sikerült érvényesen teljesíteni.

Az első két napon északnyugat-észak volt a szél domináns iránya, de ez leginkább csak tájékoztató jellegű volt, 30-40 fokos forgások ugyanis rendszerszerűen érkeztek, ahogy az erő is hektikus volt: 4-től 18 csomóig szórt. Az első napon inkább a gyengébb verzióban versenyeztek a vitorlázók, akik három futamot fejeztek be, több rajteljárást is meg kellett szakítani az elforduló áramlás miatt. A szélirány csak rövid cirkáló tengelyt tett lehetővé, így a versenyrendező a következő napra az eredetileg 2 körös up & down pályát adott esetben 3 körösre bővítette.

A verseny második napja – az előző napi tapasztalatok alapján – a reggeli szél ellenére parti halasztással indult, majd délután fél kettő tájban rajtolt az negyedik menet, majd az ötödik és a hatodik immár három körösen és valóban frissebb szélben – ami hasonló irányból érkezett és persze ugyanolyan forgolódó volt, mint az első háromban. A verseny utolsó napjára is jelzett használható szelet a prognózis, ám ennek nyoma sem volt a kiírt rajtidőben, hol innen, hol onnan indult be kábé 10-15 percekre a szél, majd elhalt. Így a mezőnyök a délelőtt folyamán a teljes vízfelületet bejárták, de reménytelennek tűnt a pályatűzés. Végül nem sokkal a limitidő lejárta előtt beállt az északnyugati és az előző két naphoz képest meglepően stabilan tartotta az irányát is, így el tudott rajtolni a hetedik futam is, ami egyben az utolsó is volt.

Érdekesség, hogy a tavon egész évben ezt az egyetlen versenyt rendezik (tavalyig a kalóz osztály is részt vett, ám idén nem mutattak érdeklődést). További érdekesség, hogy az ILCA 7 osztályban harmadik helyet szerzett szerbiai palicsi Kovács Roland valójában ILCA 6 hajóval versenyzett.

A mezőnyök eleje:

Finn

1. Székely Antal (OVE)
2. Várnai Levente (Sirály VSC)
3. Csányi Zoltán (Sirály VSC)

ILCA 7

1. Lukács András (MMVSC)
2. Kovács Róbert (JK Palic)
3. Kovács Roland (JK Palic)

A részletes eredményeket itt lehet nézni.