A végig könnyű szeles versenyen ezzel együtt is a maximumot hozták ki a rendezők a kifejezetten szűkre szabott lehetőségeikből.

Bonyolult körülmények között 4, illetve 5 futamot sikerült lebonyolítani a Kereked Ifjúsági Kupa kiírt 9 futamából. A végig könnyű szeles versenyen ezzel együtt is a maximumot hozták ki a rendezők a kifejezetten szűkre szabott lehetőségeikből.

Nagyon nem jöttek be a meteorológiai előrejelzések a Kereked Ifjúsági Kupa ranglistaverseny idején, így az időjárás extra kihívást támasztott a verseny rendezői felé. Az első napra jósolt változékony időjárás olyannyira uralta a versenyterületet, hogy egyetlen futamot sem sikerült megrendezni – bár vízre mentek a mezőnyök, bő félórás – egyre kevesebb reménnyel bíztató – várakozás után a partra irányította az összesen 131 egységből álló flottákat Verebély Tibor, a verseny PRO-ja.

Másnap már a reggeli kormányosi értekezlet alatt frissen fújt az előrejelzett délnyugatias szél, a prognózisok alapján 20 csomó feletti erősödéseket is jeleztek. Mindkét pálya rendezői jelezték, hogy élni terveznek a versenyutasításban jelzett lehetőséggel, miszerint a menetrendhez képest egy futammal többet is lehet rendezni egy versenynapon. Na, ebből aztán majdnem semmi sem lett, a szélerő napi maximuma egyetlen osztályban sem tette lehetővé az Oscar lobogó alkalmazását, azaz tartósan nem ment 10 csomó fölé az átlagos kraft - ennyi ugyanis a 29er osztály szabad pumpálási limitje (a 420-as osztály számára 13). „A meteorológiai előrejelzés ellen nem lehet óvást beadni?” – kérdezte is az egyik Nacra 15-ös edző – nem teljesen alap nélkül.

Ezzel együtt is sikerült mindkét pályán 3-3 futamot behúzni – igaz, nagyon bonyolult, forgolódó, esetenként leálló, majd némiképp újra megfrissülő szélben. A kétszemélyes osztályok számára e mellett két futamot is félbe kellett szakítani az elégtelen körülmények miatt. Mindkét pályán röpködtek az általános visszahívások és a fekete rajtok – az optimistesek egyik futama például csak negyedszerre tudott érvényesen elrajtolni -, itt-ott az időlimit határán értek célba a futamgyőztesek. Ezek is azt mutatják, hogy nagyon nehéz napot zártak a versenyzők és a rendezők egyaránt, amikor több mint 8 óra vízen tartózkodást követően a rendezők AP alatt A lobogóval lezárták a napot.

A nehézségek ellenére fennakadás nélkül folyó verseny utolsó napja szintén bíztató délnyugatival indult, ám az időben ellőtt rajtok után nem sokáig örülhetett senki, a szél ugyanis gyorsan összeomlott, így ismét félbeszakított futamokat lehetett csak jegyzőkönyvezni. A rendezők – lévén zárónap 14 órás időlimittel - a vízen tartották a mezőnyöket, aminek meg is lett eredménye. A teljesen elhaló délnyugatit több, mint két óra várakozás után ugyanis 110 fok környékéről induló délkeleti váltotta, amiben egy idő után pályát is lehetett tűzni, így elindultak a futamok. Az optimist és a 420 mezőny számára éppen nem fért bele még egy menet, de a rövidebb futamokat teljesítő 29er és Nacra 15 osztályok a limitidő lejárta előtt másodpercekkel még el tudták kezdeni az ötödik futamukat is, ami már frissülő, kissé északiasodó szélben zajlott.

A hajóosztályok abszolút érmesei:

420 (29 nevező)

1. Vándor Botond-Tóth Lőrinc (BYC 1912)
2. Érdi Félix-Csizmazia Bence (THE-YKA)
3. Zsidai Anasztázia-Csermák Eszter (BYC 1912)

Nacra15 (14 nevező)

1. Litkey Sámson-Dardenne Naia (Pöff SE)
2. Bartos Betti-Lacza Zaránd (BYC)
3. Dávoti Gréta-Moore Liam (BYC)

29er (8 nevezö)

1. Juhász Emília-Lacza Boróka (AMVK)
2. Lange Péter-Lange Richárd (AMVK)
3. Csekovszky Mór-Zarándy Martin (SVE)

Optimist (80 nevező)

1. Keszler János (BYC)
2. Horváth Dániel (PRO SE)
3. Siklósi Lóránt (PRO SE)

A részletes eredményeket itt lehet nézni. https://mvszhirdetotabla.hu/kereked-ifjusagi-kupa-2025