Ez a cikk több mint egy éve frissült legutóbb. Elképzelhető, hogy a benne szereplő információk mára elavultak, vagy az esetleg megadott hivatkozások már nem működnek, vagy már más tartalomra mutatnak mint a megjelenés időpontjában.

Az Évadnyitó nagyhajós versenyen 121 hajó vett részt, amelyek az abszolút elsőségért járó iForex Nagydíjért, valamint 17 osztályban értékes díjakért versenyeztek, amelyeket szintén a verseny névadó támogatója az iForex biztosított.

A légvonalban 27 kilométeres pálya útvonala Balatonfüred - Alsóőrs - Tihany - Balatonfüred. 119-en futottak be a célba, közülük egy hajót (Lillafüred) kizártak korai rajt miatt, ketten pedig kiálltak.

A versenyen a rajtnál 12-15 csomós később gyengülő északi szél fújt, ami nagyon gyorssá tette a pályát, hiszen csak a Tihanytól Balatonfüredig tartó utolsó szakaszon kellett cirkálni.

A leggyorsabbak természetesen a többtestűek voltak. Öt katamarán készült a rajtra, de végül csak négyen versenyeztek. Vándor Róberték ott voltak a rajt előtt új, a hírek szerint szárnyalásra képest katamaránjukkal , de műszaki problémájuk akadt, és a vitorlájuk nem ment fel.

Rajt után egyetlen futtatott menetben mehettekl a hajók az alsóőrsi bójáig, amit bőszeles rohanás követett Tihany felé. Csak az utolsó szakaszon kellett cirkálni, de a szél nyugatiasodása miatt ez a kreuz is féloldalas lettt, sok balcsapásos, kevés jobbvsapásos menettel.

Egy órával a rajt után a katamaránok befutására a szél 7-10 csomósra gyengült, de aztán valamelyest visszafrissült, így minden kinek élvezetes és gyors versenyben volt része.

A rajt után előreszáguldó katamaránok egy-egy pöffben ijesztő pillanatokat produkáltak csapataiknak. Előbb a Gemini billegett jó ideig boruláshatáron, később a Black Jack állt szinte a tükrére.

A legnagyobb és leggyorsabb katamarán a 33 lábas Black Jack a rajt után elhúzott a vetélytársaitól, de nagyon felhúzott a füredi part alá, amivel esélyt adott ellenfeleinek. Ekkor nagyszerűen haladt délebbre egyenletesebb szélben a Kenguru Team NACRA F20-asa. Az ellenfeleknél jóval kisebb - tehát elvileg lassabb hajóval - tartották a lépést.

Alsóőrsnél a Black Jack így is biztos első lehetett volna, csak a bóják kerülése közben túl sokat birkóztak a menőver végrehajtásával, nagy íven kerültek így Király Zsolték (Bati, Ventilo 28) éa az F20-as Diószegi Zoltán kormányzásával előbb kezdhette az Alsóőrs-Tihany szakaszt.

A félsziget közelében már nagy fölénnyel vezetett a 33 lábas fekete katamarán Nagy R. Attila kormányzásával. A második helyen még biztos előnnyel ekkor Király Zsolték fordultak, ám nyugatra húzva esélyt adtak a mögöttük a cirkálást a másik irányba kezdő Gemininek, amivel az utóbbi élni tudott és a versenyük szorossá vált.

Az első helyen a Black Jack SL33-as futott be a célba, Nagy R. Attila alias Rozsda kormányzásával. Ők 52 perc, 16 másodperc alatt teljesítették a pályát. A csúcssebességük 12 óra 27 perckor 20 csomó volt, amit a Snewisport által felszerelt GPS rögzített, és különdíjat ért.

Mögöttük a nagy harcban a második helyért a Gemini Ventilo 28-es méterekkel előzte meg a korábban előrébb járó hasonló típusú (de nem ugyanolyan) Batit. 

A leggyorsabb egytestű hajó az ötödik helyen érkező Sirocco volt Czittel Lajos kormányzásával. A befutó szakaszon szép vitorlázással előzték az egymással nagy harcban lévő három Assót, illetve a szintén nagy versenyt vívó Hetvenes cirkálókat, az Annát és a Capellát.

Végeredmény