Ez a cikk több mint egy éve frissült legutóbb. Elképzelhető, hogy a benne szereplő információk mára elavultak, vagy az esetleg megadott hivatkozások már nem működnek, vagy már más tartalomra mutatnak mint a megjelenés időpontjában.

Május utolsó hétvégéjén a badacsonyi fordulóval folytatódott a Bahart Regatta idei szezonja. Az előrejelzések hidegfrontot jósoltak a hétvégére, és ezúttal nem is tévedtek nagyot, a front már pénteken jelezte jelenlétét.

Badacsony felé hajózva erős, néha viharos szélben hasítottunk az olykor méteresre nőtt hullámok között.
Szombatra is hasonló körülményeket ígértek az előrejelzések, de szerencsére a rajtra kicsit csitult a szél, így gond nélkül elrajtolhatott a 67 hajós mezőny a Badacsony – Szigliget – Fonyód - Badacsony távra kiírt túraversenyre.

A 10-15 csomós északi szél rövid versenyt ígért. A szél iránya miatt ezen a futamon nem a széltaktika dominált, hanem inkább hajók alapsebessége, ami nagyban függött a megfelelő vitorla választástól. Nem csoda, hogy volt olyan hajó, amelyik még a rajtot is lekéste, mert az utolsó utáni pillanatban határozta el a vitorla cserét.

A szeles futam természetesen izgalmakkal is szolgált, aminek legkevésbé a Raffica örülhetett, miután a szigligeti bójavétel közben felborultak, és csak hosszas próbálkozások után sikerült visszaállítani hajójukat.
A futam végére csendesedett a szél és elfordult keleti irányba, így gyakorlatilag ezen a futamon két fordulóval végig lehetett menni.

A szél szerencsére kitartott vasárnapra is, így a pályaverseny is nagyon jól sikerült. Egyenletes 10-12 csomós északi szélben rapid futamot teljesített a 42 hajót számláló mezőny ahol nagyon szoros eredmények születtek, annyira, hogy a YS-II osztály első helyén ritkán előforduló holtverseny született a Dolce Vita és az Éva nevű H-boot között.

Összefoglalva, még ha kicsit néha fáztunk is nagyon jó hétvégét zártunk, és még sok hasonlóan jó szeles versenyeket kívánok magunknak és vitorlás Társaimnak.